Motorradhotels am Großglockner

Die Großglockner-Hochalpenstraße verbindet zwei Talschaften, und Ihre Standortwahl entscheidet sich an diesen beiden Enden. Im Norden, im Salzburger Pinzgau, liegen Fusch, Bruck an der Glocknerstraße und wenige Kilometer weiter Zell am See. Bruck ist der Ort, an dem die Mautstraße abzweigt; wer hier übernachtet, steht am Morgen praktisch am Straßenanfang. Die Südseite gehört zu Kärnten: Heiligenblut liegt unterhalb der Passhöhe mit Blick auf den Glockner selbst, Winklern etwas tiefer im Mölltal. Beide Seiten sind vollwertige Basislager. Der Unterschied liegt weniger im Komfort als in den Anschlüssen: Von der Nordseite erreichen Sie über die Felbertauernstraße das Osttiroler Matrei und über die Gerlos Alpenstraße Richtung Zillertal und Krimmler Wasserfälle. Wer eine Tagesrunde plant, wählt das Ende, das seinem geplanten Weiterweg näher liegt.

Anders als an frei befahrbaren Alpenpässen ist die Hochalpenstraße selbst mautpflichtig und wird als eigenständige Panoramastraße betrieben – das Ticket ist unabhängig von der österreichischen Vignette, die Sie ohnehin für die Anreise über Autobahn und Schnellstraße brauchen. Ihr Quartier sollte deshalb nicht allein nach Sternen ausgewählt werden, sondern nach der Lage zum Straßenanfang. Zweite Eigenheit ist die Höhenlage: Die Straße klettert weit über 2.000 Meter, und schon die Talorte liegen hoch genug, dass Sommerabende empfindlich kühl werden. Ein Betrieb mit Trockenraum oder überdachter Abstellmöglichkeit ist hier mehr wert als im Flachland. Viele Häuser an den Zufahrten sind klassische Berggasthöfe und familiengeführte Pensionen statt austauschbarer Ketten – wer früh bucht, bekommt die Zimmer mit dem freien Blick zur Bergkette. Wichtig für die Planung: Die Straße ist im Winter gesperrt und nur in der schneefreien Saison befahrbar. Die genauen Öffnungs- und Sperrtermine sowie die aktuellen Tarife wechseln – prüfen Sie beides vor der Anreise, statt sich auf Vorjahreswerte zu verlassen.

Für ein Wochenende am Glockner gilt: ein Standort an einem Ende der Straße genügt. Von Fusch oder Heiligenblut aus ist die komplette Hochalpenstraße mit ihren Abzweigen zur Edelweißspitze und zur Kaiser-Franz-Josefs-Höhe eine überschaubare Tagesetappe, und Sie ersparen sich den Umzug samt Gepäckpacken. Entscheidend ist die Startzeit. Die Mautstraße hat feste Öffnungszeiten – morgens wird das Tor geöffnet, abends geschlossen –, und im ersten Fenster nach der Öffnung ist der Belag am leersten. Wer im Talort direkt am Straßenanfang schläft, rollt los, bevor Reisebusse und Cabrios anrücken, und hat die Kehren weitgehend für sich. Das ist das eigentliche Argument für ein grenznahes Quartier unten im Tal statt einer Unterkunft eine Autostunde entfernt: Nicht der Preis pro Nacht zählt, sondern wie wenige Höhenmeter zwischen Ihrem Frühstück und der ersten Kehre liegen. Planen Sie den Rückweg ebenso bewusst – gegen Nachmittag füllt sich die Straße, und ein Wechsel zum anderen Tor kostet Zeit, die Sie besser in eine zweite Runde stecken.